声屏障的使用不单单限制于高铁上，高速上也有使用，通过使用声屏障能对周边生活区的影响进行减少，而声屏障的浇筑往往是通过高速声屏障钢模具浇筑成型，通过使用高速声屏障砼制品后，对于后期埋放电缆槽过程中也能较为便利，电缆槽的正确摆放能对后期的盖板模具的使用上能较为便利的进行。
 
下面这张设计图是在严格把控的要求下进行设计使用，下面就来针对这张设计图纸来进行详细的说明:
 

 
1.本图尺寸均以毫米计，钢筋弯钩。
2.本图适用于高速铁路无砟轨道箱梁，其中括号内外数值适用于时速350公里箱梁（双线），括号内数值适用于时速250公里箱梁。
3.本图适用于桥上安装插板式声屏障时竖墙构造。
4.施工中应注意竖墙高度以及防护墙承合高度的一致性，保证电缆槽盖板受力均匀。
5.每块竖墙间设置1cm断缝，用砂浆填塞。
6.竖墙的块长可根据现场实际情况予以调整。
7.在竖墙B的根部，对应防护墙过水孔位置设置100mm*150mm（长*高）过水孔。
8.为方便梁端挡水合通过及梁端伸缩缝安装，竖墙B梁端块下部设置200mm*210mm（高*宽）的孔洞。
9.为防止电缆通过时磨损，竖墙B3、B4相对的一角采用R=100MM的圆弧倒角，详见本图“竖墙B3、B4端部平面大样”。
10.T型隔板为强弱电隔板高板，采用硬质PVC板，并具有良好的化学稳定性，硬度大，耐腐蚀性，耐老化，耐火阻燃，绝缘性能可靠，不变形，易加工等特点，符合GB/T22789.1-2008的要求。
11.T型隔板按0.5m长分段，T型隔板间及相邻的竖墙B3侧面预留螺栓孔，以便固定T型隔板。
12.施工时要注意遮板与竖墙A，接触网支柱基础（拉线基础）施工顺序，严格按照先安装遮板，后浇筑竖墙A。支柱基础（拉线基础）的顺序进行施工。
13.在接触网下锚拉线基础，竖墙A应与拉线基础一同浇筑。
14.可根据通信、信号、电力电缆接地需要在竖墙的相应部位设置电缆通过预留孔，详见箱梁综合接地布置图。
15.为保证通信、信号电缆预留冗长度要求，可根据需要将竖墙B外移，调整电缆槽宽度，详见桥梁附属构造布置图，具体预留位置可更具相关专业要求确定。
16.图中，A3、B3、B4型竖墙及T型隔板在设置接触网支柱基础时使用；A4、A5、A5’A8型竖墙在设置下锚拉线基础时使用；A6、A7、B5、B6竖墙在连续梁端部使用。
17.“常用跨度简支梁现浇竖墙工程数量表（每孔梁）”中数量均按桥上未设置接触网支柱基础，；拉线基础及冗长腔时的数量统计。
 
所以在对于浇筑高速声屏障中通过使用水泥模具来进行浇筑的，能对于模具浇筑成型脱模过程中减少水泥制品表面的缺口，以及减少砼制品中的气泡产生。